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Que tal dirigir um quadriciclo em diversos locais e cenários? Pilote como um profissional e desafie-se a si mesmo nesse ótimo jogo!
Trials ATV irá agora desafiá-lo em um terreno de montanha traiçoeira nevado em que é inverno serie! Passe todos os níveis e completar todas as etapas.

Jogo

O que é Quadriciclo?

A quatro – Wheeler (em alguns países também chamado de quadriciclo , ATV ou Quad ) ou quad (em Inglês veículo todo-o-terreno ou ATV ) é um veículo de quatro rodas como uma motocicleta . Ela vem desde os primeiros triciclos ou trikes , que possuía duas rodas traseiras e uma dianteira, com os consequentes problemas de estabilidade e segurança, bem como a falta de propulsor. Apesar de ser o mesmo, veículos ATV são designados uso recreativo ou para tarefas agrícolas, enquanto o conceito quad é usado quando a sua função está mais perto de desportivismo.

compartilham características com as motocicletas como sua leveza, agilidade, posição de condução, mas o seu estilo de condução é mais parecido com um carro. Por mais difícil que possa parecer o obstáculo, para ATV / quad provavelmente não representa qualquer problema. A operação é simples, exceto para os usuários de motocicletas. Este recurso é dado como o condutor de motocicleta geralmente usado para mover seu corpo para tomar a curva, enquanto que para a condução do ATV / quad deve fazer movimentos guiador, como só a inclinação, o veículo não vai entrar na curva do jeito que queremos.

A posição a ser mantido é semelhante à da bicicleta. É comum que, em vez de um punho do acelerador como um gatilho no guidão é usado. Deve-se notar que os pés enquanto o ATV / quad nunca é circulantes devem ser removidos e tentar colocá-los para baixo como a velocidade e as rodas do eixo traseiro pode nos pregar uma peça.

Na condução pistas de deslizamento, o piloto é semelhante a um carro de Ralis , em que os patins (perda de aderência de uma roda) é habitual. Outro fator que também acontece nas curvas é que as rodas interiores curvas geralmente fora da terra, algo deve ser corrigido pela inclinação do peso corporal na curva.


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